《航拍浙江》航拍鏡頭語言分解（9集全，寧波航拍1個月制作）凱旋航拍有限公司，提供專業的航拍服務，合作電話13867174503

大家好，又和大家見面了！不知道大家最近有沒有練習航拍技術，有沒有觀摩大師作品？我就經常做這樣的事情。最近網上大火的航拍作品就要數《浙江航拍》了，騰訊獨家首播。我當時觀摩了多遍，就想和大家一起研究一下其中的鏡頭語言。我按照拍攝的路徑進行歸類整理，逐一給大家講解。今天先給大家講解的是拉升鏡頭和下降鏡頭。

《航拍浙江》航拍鏡頭語言分解之拉升下降鏡頭

拉升鏡頭

拉升鏡頭是航拍必備的鏡頭，起飛后即可拍攝。視野從低空升至高空，直接展示航拍的高度魅力。

如果拉升高度較大，可以視頻加速，快速展現拉升高度。

在拉升的同時攝像頭可以變化，這兩個鏡頭是鏡頭向上抬起。

如果在拉升的時候需要拍攝特定目標，可以邊拉升邊降低攝像頭角度，對準目標，最后甚至達到90度俯視的角度。

下降鏡頭

無人機有起飛必有下降，而無人機下降最費時間最費電池，所以盡量也去拍攝畫面。拍攝時可以選擇與起飛不同的角度，這樣可以作為航拍鏡頭的有效補充。

《浙江航拍》航拍鏡頭語言分解之前進鏡頭

大家好，又見面了，上次和大家分享了拉升下降鏡頭，不知道大家有沒有得到啟發。上次的鏡頭比較簡單，今天開始要加料了，這次給大疆講解一下航拍最常用的前進鏡頭。

［］前進鏡頭是航拍最最常用的鏡頭，首先簡單可以分為兩種，一種是無具體目標的前進飛行，用于交代影片的環境。飛行器在場景中前行，簡單展現航拍畫面。

［］另外一種是對準具體目標的前進飛行，拍攝對象就是目標本身。畫面由小變大，由模糊變清晰，直接在觀眾面前展示所拍目標。

［］因為我們一般是在高空航拍，觀眾對于航拍環境一覽無余，前景的拍攝手法有些單調。這是就要運用難度較高的前進飛行方法——低空飛行了。此手法我在上次《航拍鏡頭語言之未知的力量》給大家分享過，飛行時要有前景，緊貼前景就能做到畫面的變化。

［］為了使畫面更加富有感染力，在低空飛行的時候還可以做攝像頭抬起的動作，還可以飛過或穿過前景，畫面一下子就生動起來了。

［］今天講的最后一種前進鏡頭是前進俯視鏡頭，在前進過程中不斷降低攝像頭角度，一直對準目標，最后甚至達到完全俯視的效果。

《浙江航拍》航拍鏡頭語言分解之后退鏡頭

大家好，前兩天周末，所以有點時間制作，兩天制作了兩集。感謝大疆論壇版主的支持，今天版主地瓜都幫我上首頁了，感覺壓力巨大。今天上班后自己時間相對少了，不過爭取能兩天制作一集，不辜負大家的期待。

今天要給大家講解的是后退鏡頭，也就是大家俗稱的倒飛。倒飛是航拍中很危險的動作，尤其是沒有觀察手的時候。想起倒飛就心疼，上次倒飛精靈3p炸機，4k云臺和電池全部犧牲，損失4000米。畢竟單人操控時不能光看無人機的空中狀態，必須經常要看下屏幕的畫面看看是否需要調整朝向，攝像頭角度等等，這時炸機的危機就會出現。

［1］后退倒飛的第一種手法是無具體目標的拍攝，直接拍攝整體環境，如城市道路，公眾聚會活動，大自然環境等等。后退的拍攝手法可以增加點趣味，讓觀眾有所期待。

［2］第二種手法是由具體目標的拍攝，先拍攝目標，然后后退轉換交代目標所在的環境。像《鳥瞰中國》就選擇了橋，人物，冰燈，高壓線塔等多種目標。先靠近拍攝畫面，接著后退展開整個場景。

［3］雖然后退倒飛很危險，但出來的畫面效果的確很棒。因為是后退的原因，所以前景是不斷出現在觀眾面前，如果有多重前景，航拍鏡頭后退倒飛堪稱絕佳選擇。如果能夠后退穿越前景飛行，那效果真的是要炸天了。

《航拍浙江》航拍鏡頭語言分解之旋轉鏡頭

大家好，今天第6集了，給大家講一講《航拍寧波》中的旋轉鏡頭，這個鏡頭是我最最喜歡的鏡頭，實際拍攝非常有難度。旋轉鏡頭不是環繞鏡頭，環繞鏡頭始終有個明確的目標存在，操控也相對容易。而旋轉鏡頭是要從無到有，航拍需要精準掌控才能獲得希望的畫面。這種鏡頭語言我在《未知的力量》中也講過，因為旋轉，所以觀眾不知道后面出現的畫面，鏡頭充滿了未知力量。我在講解的時候引用了去年的紐約航拍大賽中拍攝切爾諾貝利的視頻，建議大家一定要去看下，堪稱旋轉典范。

［1］給大家講解的第一個旋轉鏡頭是原地旋轉，也是旋轉鏡頭中最最簡單的鏡頭語言。飛行器懸停在空中，控制飛行器進行旋轉，拍攝飛行器所在的環境，有點像我們所說環顧四周。

［2］第二個旋轉鏡頭是上升旋轉，《寧波航拍》拍攝的時候還帶上了一點前進，畫面更加生動。在旋轉的時候，攝像頭也可以控制上下拍攝遠景或者對準拍攝目標。

［3］第三個旋轉鏡頭是前進旋轉，《航拍寧波》中大量采用了這種鏡頭。前進旋轉在前進過程中加入旋轉動作，逐漸讓畫面從一個角度變化到另外一個角度。前進旋轉的第一種拍攝手法是有明顯目標的鏡頭。這種前進旋轉手法不似前進鏡頭拍攝目標那么直接，在旋轉的時候也間接拍攝了目標環境?！秾幉ê脚摹返钠^拍攝長城這段視頻堪稱巔峰之作，拍攝在前進過程中越過長城，而興趣點始終鎖定在烽火臺。前進拍攝也經常拍攝沒有具體目標的環境或者大量的目標。最后一個也是非常不錯的鏡頭，前進旋轉加點拉升繞過前景，最終畫面停格在拍攝主體上。

［4］最后一個旋轉鏡頭是后退旋轉，《寧波航拍》中也運用了不少。與前進鏡頭一樣，也分為無明顯目標和有具體目標的后退拍攝手法。與前進旋轉鏡頭而比較，后退旋轉鏡頭更加富有動感，出現在畫面中的景色永遠是觀眾關注的焦點，而觀眾對此也充滿了期待。放出的最后一個鏡頭是結合了前進和后退的旋轉鏡頭，在前進過程中旋轉變為后退，這對操控手有極高的要求，打桿一定要淺入淺出，避免過度。這個操作也一直是我練習的對象，尤其是當目標還是快速移動的就更加難上加難。不知道大家看到好的鏡頭之后有沒有練習的想法，臺上五分鐘臺下十年功，好的操控手平時一定注意經常性的練習。

［5］總結：可以看得出來，旋轉鏡頭是航拍鏡頭的精華拍攝手法，因為是在空中，不像搖臂有所限制，畫面鏡頭可以更加豐富，運動可以更加生動。與之相對應而言的需要導演或者我們無人機愛好者的極強的畫面控制能力。拍攝之前想想看我們到底需要什么樣的鏡頭，什么樣的畫面，什么樣的效果。只有想清楚了，才能更好地滿足劇情的需要，才能拍攝出和給到位的航拍鏡頭。

好的，又要和大家說再見了，不知道大家看了《浙江航拍》航拍鏡頭語言分解六集之后有沒有什么心得和想法，歡迎大家在論壇和優酷上留言，也可以通過QQ和微信與我聯系。下集再見！

《寧波航拍》航拍鏡頭語言分解之俯視鏡頭

大家好，上班就是忙，小朋友現在也都是拼爸媽的時代，很多課外作業都需要爸媽花精力制作才行。今天周四了，才有點時間制作第4集。

前面講了拉升下降，前進后退四個鏡頭語言，今天要講的是真正的航拍視角，俯視，因為俯視視角只有航拍才能輕易實現。很多人都把航拍稱為上帝的視角，說的也是這個鏡頭語言。俯視是完全不同于別的鏡頭語言，視角特殊。相信大家第一次看到俯視鏡頭都會驚嘆一聲，被空中俯視的特殊景致所吸引。我整理了一下鳥瞰中國中的俯視鏡頭，大致有4種方式俯視鏡頭。

［1］首先是俯視懸停，也就是停在固定位置，一般用來拍攝移動目標，如馬路上的車流，水中的游船等等。拍攝目標從畫面一處進去，然后從一處出去。鳥瞰中國可惜就只有一個懸停鏡頭。

［2］第二種鏡頭語言是俯視拉升和下降，拉升的時候是逐漸擴大視野，而下降是逐漸對準目標。鳥瞰中國種這個下降鏡頭拍攝風力發電堪稱典范，拍攝中塔吊、立柱扇葉形成了三角的幾何構圖關系，在下降過程中又逐漸加強了這一關系。

［3］第三種是俯視前進和后退。俯視前進鏡頭可以用于低空掠過拍攝目標，要注意的是低空俯視的時候目標不能進入畫面或離開畫面過快，否則容易失去拍攝焦點。俯視前進也可以高空俯視，這個鏡頭相對來說容易掌握，不過如果可以從旁邊的高樓近距離飛過，效果明顯要加分。俯視后退鏡頭鳥瞰中國用得比較少，兩個鏡頭是跟隨主體船只后退，另外一個鏡頭是高空后退拍攝新疆坎兒井廣闊地貌。

［4］第四種是俯視旋轉，這是大量被廣泛采用的拍攝手法。俯視旋轉鏡頭既能對準拍攝目標，又能讓畫面動起來，突破了高空俯拍最容易單調的問題。剛看過的一組鏡頭是懸停旋轉，無人機高度不變。旋轉時還可以改變高度來加強效果，如下面這組鏡頭采用下降旋轉的方式，逐步靠近拍攝主體。后面這組鏡頭均為拉升旋轉，無人機逐步拉升高度，完整展現拍攝的環境。

好了，《寧波航拍》航拍鏡頭語言分解第四集介紹到此結束了，歡迎大家點擊下方的訂閱按鈕訂閱我的視頻，我會經常給大家帶來我的航拍作品和航拍教程，多謝大家。

《寧波航拍》航拍鏡頭語言分解之側飛斜飛鏡頭

大家好，《寧波航拍》航拍基本上把所有的航拍鏡頭都運用上了，我大致算了一下，航拍語言分解總共有9集，今天開始制作第5集，才剛剛制作了一半，工作量比想象中的要大。沒能及時更新也請大家諒解，有耐心的飛友可以等到全部更新完畢后再一起觀摩。

今天要講的航拍鏡頭語言是側飛和斜飛。側飛和斜飛在《鳥瞰中國》鏡頭運用還不少，航拍通過側向或者斜向飛行，側面拍攝目標和目標環境，如同側向展開了一幅畫軸一般，不斷從一側出現新的畫面。

［1］剛才的畫面都是側飛拍攝，側飛可以讓航拍器在中景甚至近景拍攝畫面，然后水平展開表達拍攝目標。在近景拍攝中，邊上出現的畫面充滿了未知因素，觀眾從而對畫面充滿了期待。

［2］側飛也經常用來拍攝移動目標，從側面跟隨拍攝，既展示了拍攝目標環境，又使畫面始終有個明顯的視覺焦點，讓觀眾眼睛有所停留。

［3］側飛有時拍攝環境如果有點單調，那就嘗試下斜飛拍攝，順著斜向軸線拍攝。尤其是畫面中拍攝懸空寺的手法，航拍沿著寺廟斜向拍攝，畫面始終朝向側方遠處的前景。如果本身如長城之類的目標有明顯的斜向軸線，也可以考慮斜向飛行，從斜側面展現長城蜿蜒綿長的深度。斜向拍攝一樣可以拍攝近景，比側飛畫面更加具有動感。

［4］最后放出幾個《鳥瞰中國》側飛斜飛的典范鏡頭，第一個鏡頭側飛后樹林前景從右側進入畫面，與晚霞形成剪影關系。第二個鏡頭側飛加斜向拉升，順應茶園坡地地勢。第三第四個鏡頭側向飛行，目標逆光出現在畫面之中，突出主體。最后一個鏡頭從前景側飛過，露出拍攝主體少林寺武僧。

好了，又一集制作完畢，希望大家幫我轉發推廣，多謝大家。

《航拍寧波》航拍鏡頭語言分解之環繞鏡頭

大家好，今天開始我們鳥瞰中國鏡頭語言分解第7集，環繞鏡頭。

最近天空之城正好在舉行興趣點環繞大賽，我也參加了。本來以為所有鏡頭必須全部是環繞鏡頭，后來才發現有環繞鏡頭有就可以了。趕緊把我制作的慶祝交大120周年的片子和興趣點教程拿去參賽了，因為是全球的賽事，獲獎很難，就當分享自己的作品了。有點跑題了，不過當你聽完這集環繞鏡頭說不定會受到啟發，拍攝出獲大獎的作品也說不定。

環繞鏡頭，顧名思義，就是繞著目標進行環繞全方位拍攝，鏡頭大部分時間指向目標。如果沒有明確的目標指向，那就是上一集講的旋轉鏡頭了。環繞俗稱刷鍋，在大疆沒有推出興趣點環繞智能飛行模式之前是屬于高難度飛行技巧，對飛手的操控技術有極為精準的要求。在操作時，左右舵進行同時操作，不停調整旋轉和側面橫滾速度，最后達到平衡始終對準目標。AOPA無人機駕駛員考試就考這個內容，不過是8字飛行，難度更大。而現在大疆有了智能飛行模式后，環繞鏡頭刷鍋變得人人都能做，而且做得還很好，還更加穩定。大家可以觀看我以前制作的智能飛行教程。

［1］剛才看到的多個畫面是環繞鏡頭的第一種拍攝鏡頭語言——圓周環繞，也就是固定高度和位置的環繞鏡頭。在環繞拍攝時，要根據目標和場景來選擇合適的拍攝高度和距離。

［2］環繞第二種鏡頭語言是改變距離，在環繞的同時改變無人機與目標的距離，或遠離或拉近。遠離表現環境，拉近表現目標本身。也可以先遠后近表現目標，然后再遠離表現其他方位環境。拍攝高壓線這段便是經典的鏡頭，先遠后近，逐漸靠近安裝工人，然后再換方位遠離，拍攝另外一個角度的遠景。不過中間有個小停頓，不知道是不是出現了不順滑。

［3］第三種環繞是改變環繞高度的鏡頭，在環繞的同時拉升或下降無人機。拉升的時候目標周邊的環境逐步展現，下降則目標逐步凸顯。

［4］第四種環繞式改變攝像頭的角度，或抬起或降低攝像頭角度。抬起可以表現目標的環境，降低可以從上往下俯瞰目標。

［5］最后是組合方式，在環繞拍攝的時候我們可以組合改變距離、高度和視角。在實際運用中，可以運用到其中的兩兩組和，效果就要比常規的興趣點環繞好上不少。如果能運用到全部三種環繞鏡頭的變化，畫面呈現出來的動感才是航拍自由的最高境界，也是我一直努力的目標。

《寧波航拍》航拍鏡頭語言分解之追蹤鏡頭

大家好，鏡頭語言分解第8集新鮮出爐了，這是倒數第二集，終于快要整理完成了。今天和大家聊的鏡頭語言是追蹤鏡頭，也就是追蹤目標拍攝，個人認為是拍攝手法中最難的一個。我在上一集講過了環繞鏡頭，環繞瞄準的目前是固定的目標，你有充足的時間去調整，也有充足的時間可以N機重拍。目標追蹤就不同了，在一個地點只有一次拍攝機會。拍攝時沒有控制好，目標出畫面了；飛手或云臺手打桿沒有淺入淺出，畫面不順滑了。等等此種均是目標追蹤的常見問題。如果還想要精確控制畫面，更是難上加難。

追蹤目標有兩種情況，第一種是低速運動的物體，例如行人、低速汽車、船只等等。在飛行中只要規劃好路線，計算好時間和速度。拍攝這種沿固定路線的目標還可以設置航線飛行，提前在路線上規劃好飛行路徑和高度，等目標出現后直接執行航線即可，這樣就可以專注于方向與攝像頭的控制，視頻更加容易順滑。

《航拍寧波》中梯田拍攝耕牛這段鏡頭堪稱經典，一段長鏡頭如此順滑真心很難做到的，由遠至近，始終瞄準耕牛，最后后退表現梯田環境。真心佩服這個航拍手，操控絕對有水平的。

真是沒有想到大疆推出了帶跟隨功能的精靈4，現在拍攝追蹤低速移動目標變得簡單，甚至可以環繞追蹤移動目標。要知道這個鏡頭可是有多大難度，拍出這種鏡頭一定是很多飛友的夢想?？上壳拔?還沒有這種功能，不過估計悟2一定會有這種能力，以后一個人也能完成復雜的高質量畫質滿足商業需求的鏡頭。

第二種情況是追蹤高速運動的目標，這種鏡頭語言一般來說一個人拍攝幾乎不太可能，就是有了飛手和云臺手同時操控也需要兩者的默契配合才能拍出希望的鏡頭。

《航拍寧波》還是有點保守，沒有看到追蹤不規則運動目標的畫面，譬如追蹤雪地漂移賽車。大疆創新發布了一個視頻，講的是汽車與悟捉迷藏，很有意思，也很有難度，很多都是不規則運動目標的鏡頭，建議大家搜索觀摩一下。

個人也拍過幾次追蹤移動目標，一次撞紅綠燈，一次人家起跑了我們才起飛，所以有點教訓可以和大家分享。如果是拍攝固定路線的移動目標，建議可以利用智能飛行預設好航線，等目標到達指定位置后執行航線即可。完成航線鏡頭后再手動拍攝別的鏡頭進行補充。另外，如果拍攝團體活動，一定要有團隊配合，對講機保持相互通信，隨時通報活動狀況。畢竟拍攝移動目標大部分時候只有一次機會，就是拍攝電影也不可能N機多次讓你好好拍。估計馮導當時吐槽的國內航拍團隊就出現了這種情況。我們沒有見過，也不好評價。唯有經常學習，經常練習，經常思考，在實際運用中才能如魚得水，拍攝出想要的鏡頭。

好了，又到了和大家說再見的時候了。預告一下，最后一集除了再講一個鏡頭語言外，也會對前面所有的鏡頭語言做一個總結，希望大家多多支持。如果覺得有幫助的話就點擊轉發，謝謝！

《寧波航拍》航拍鏡頭語言分解之飛越鏡頭

大家好，今天是《寧波航拍》航拍鏡頭語言分解的最后一集，講的鏡頭是我最喜歡的鏡頭——飛越鏡頭。飛越就是從前景上方或側上方飛越而過的鏡頭。因為是飛越鏡頭，無人機一般離目標較近才會有飛越的感覺。在飛越的時候鏡頭畫面會一層一層浮現，擁有極強的視覺沖擊能力。

飛越的最高境界是飛越回頭鏡頭，在飛越后無人機掉轉槍頭回頭對準目標，考驗的大家的操控能力。目前有4種辦法可以做到，我一一為大家講解。如果一個人要做這個動作，需要直飛，慢慢控制攝像頭向下，到達目標后橫滾，進行無人機180度轉向，同時也要保持從前飛轉至側飛，然后再轉到倒飛，最后再抬起攝像頭。所有操控需三軸聯動，打桿全部要淺入淺出。第二種辦法也是網友用的最多的，采用航向鎖定模式，無人機只要向前打桿就沿預設朝向飛行。這樣可以在轉向的時候注意力放在橫滾和攝像頭角度兩軸聯動上。我上次發布了飛越回頭的智能飛行教程，預先設置好無人機朝向，這樣飛越回頭就變得更加容易，只要控制好攝像頭角度即可，對飛手要求較低，畫面也就容易獲得。最后一種辦法是采用第三方的航點規劃軟件，預先設好路線，朝向和攝像頭角度。然后就可以喝杯茶，坐候無人機完成預設的飛越回頭鏡頭。在拍攝的時候一定要注意飛行速度不能過快，因為飛越一般都是低空航拍，否則很容易出現拖影的畫面，嚴重影響觀感。

終于結束了，《寧波航拍》鏡頭語言分解9集大功告成，圓滿完成任務。非常感謝大家對我的支持，歡迎大家在論壇上與我多多交流，共同提高航拍水平，避免出現馮導吐槽的情況。

最后總結分享一下我的拍攝經驗：當我們接到拍攝任務后，一定要了解客戶的需求。如果是建筑項目，一定要和建筑師交流，了解其中的設計理念。當了解拍攝內容后，需要多看看網上相同題材的拍攝手法。在拍攝時我們要對拍攝目標選擇多角度多距離多方位的全面拍攝，遠景中景近景一個不落。拉升下降、前進后退、俯視、側飛斜飛、旋轉環繞、飛越和跟蹤目標樣樣航拍鏡頭語言都能針對拍攝對象靈活運用。航拍才能不留遺憾，后期剪輯時才能根據劇情根據音樂選擇最恰當的航拍鏡頭。

浙江凱旋航拍是一家專業航拍服務公司，從事航拍工作多年，有著豐富的無人機航拍經驗,目前已向許多企事業單位提供過影視航拍、宣傳片航拍、廠房廠區航拍、房地產項目航拍、空中現場實況直播、電力架線、橋梁高速公路項目航拍、旅游景區航拍、大型戶外活動航拍、婚慶航拍等無人機空中航拍服務！
公司擁有多種無人機，大到影視級別的8軸無人機，小到經濟實惠的4軸小型無人機，無人機均安裝先進的飛控和云臺，確保航拍安全可靠，航拍畫質細膩。無人機掛載的相機有：佳能5D Mark III、松下GH3、松下GH4。
航拍團隊有多名專業的無人機技術工程師，負責航拍前檢查，航拍策劃與航拍監控，確保航拍任務圓滿完成。
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